현대자동차그룹은 2025년 3월 26일(현지시간) 미국 조지아주 엘라벨(Ellabell)에서 '현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)'의 준공식을 개최했습니다. 이 공장은 현대차그룹의 글로벌 성장을 견인하는 전략적 생산 기지로, 모빌리티의 미래를 현실화하는 핵심 거점으로서의 역할을 수행하고 있습니다. 모터그래프+7현대자동차+7연합뉴스+7
메타플랜트 아메리카의 주요 특징
- 생산 능력 및 제품 라인업: HMGMA는 연간 30만 대의 전기차를 생산할 수 있는 규모로 구축되었으며, 현재 아이오닉 5와 아이오닉 9 모델을 생산하고 있습니다. 2025년부터는 기아 브랜드의 전기차와 하이브리드 모델 생산도 시작할 예정입니다. AP News+3현대자동차+3동아일보+3동아일보
- 미국 내 생산 체제 구축: 이번 준공으로 현대차그룹은 앨라배마 현대차 공장, 조지아 기아 공장과 함께 미국 내 세 번째 완성차 생산기지를 확보하게 되었습니다. 세 공장의 연간 생산 능력을 합치면 100만 대이며, 향후 추가 증설을 통해 120만 대 규모로 확대할 계획입니다. 세계일보+6동아일보+6연합뉴스+6
- 협력사 및 부품 공급망 구축: HMGMA 주변에는 17개의 협력사가 함께 입주하여 부품 공급망을 구축하고 있습니다. 이로써 안정적인 부품 공급과 글로벌 경쟁력 강화를 도모하고 있습니다. 동아일보+7현대자동차+7시장경제+7
미국 시장에서의 의미와 향후 계획
현대차그룹의 미국 시장에서의 입지는 이번 메타플랜트 준공을 통해 더욱 강화될 것으로 예상됩니다. 미국 시장에서의 판매량 확대와 현지 생산 거점의 확대는 미국 인플레이션 감축법(IRA) 등 자국 우선 정책에 유연하게 대응하고, 전기차 인센티브를 확보하는 데에도 중요한 역할을 할 것으로 보입니다.
현대차의 메타플랜트 아메리카 준공식은 미국 시장에서의 중요한 이정표가 되었습니다. 하지만 이 공장이 준공된 후에도 여러 가지 우려와 과제가 남아 있는 상황입니다. 특히, 부품의 대다수가 여전히 한국에서 생산되고 있기 때문에, 부품에 부과될 예정인 25%의 관세는 현대차에게 단기적인 악영향을 미칠 것으로 보입니다. 이는 미국 시장에서의 경쟁력을 일정 부분 약화시킬 수 있으며, 향후 대책이 필요해 보입니다.
부품 관세의 영향
미국 정부가 전기차 부품에 25%의 고율 관세를 부과할 계획이라면, 현대차가 미국에서 판매하는 전기차의 가격이 상승할 수 있습니다. 부품의 가격 상승은 결국 최종 소비자 가격에 반영되기 때문에, 소비자에게는 더 높은 가격을 부담하게 만들 수 있습니다. 특히, 현대차의 주요 부품 공급망이 대부분 한국에 집중되어 있기 때문에, 이러한 관세 부과는 현대차뿐만 아니라 부품 협력업체에도 상당한 영향을 미칠 것입니다.
부품업체의 상황
완성차 공장 1차2차협력업체를 제외한 부품고장의 상당수가 규모가 작은 영세 기업들입니다. 약 1500여 개의 부품공장 중 반이상이 근로자 4인이하의 작은 규모의 업체들로, 이들 대부분은 미국 시장 의존도가 높은 상황입니다. 이런 영세한 부품공장들은 관세 부과로 인한 추가 비용 부담을 감당하기 어려울 수 있습니다. 특히, 현지 공장과 협력업체들이 미국 내에서 생산 활동을 강화하고 있지만, 한국 본사의 부품 공급망을 그대로 유지할 경우, 관세와 같은 추가적인 비용이 계속해서 이들 기업에 부담으로 작용할 수 있습니다.
향후 대책 필요
이러한 상황에서 현대차와 협력업체들은 단기적인 악영향을 최소화하기 위해 빠르게 대응해야 합니다. 우선, 부품의 일부를 미국 내에서 생산하는 방안을 고려할 수 있습니다. 이를 통해 현지 생산과 공급망을 강화하고, 관세를 피할 수 있는 방법을 모색할 수 있을 것입니다. 또한, 협력업체와의 긴밀한 협조를 통해, 부품의 공급망을 다각화하고, 다양한 공급처를 확보하는 것이 중요합니다. 이런 방안은 미국 내에서의 가격 경쟁력을 높이는 데 큰 도움이 될 수 있습니다.
또한, 현대차는 향후 미국 내의 전기차 수요가 급증할 것을 예상하고, 이를 대비해 더 많은 투자를 해야 할 시점입니다. 현지 생산 확대와 함께, 미국 내 전기차 부품 생산을 늘려 나가면, 더 안정적인 공급망을 구축할 수 있을 것입니다. 하지만 이 과정에서 협력업체들의 어려움도 함께 해결할 수 있도록 지원이 필요합니다.
결론
현대차의 메타플랜트 아메리카 준공은 미국 시장에서의 입지를 강화하는 중요한 발판이 될 것입니다. 그러나 부품 관세와 영세한 협력업체들의 상황을 고려했을 때, 현대차는 단기적인 악영향을 피해갈 수 없습니다. 앞으로는 현지 생산 확대와 부품 공급망의 다각화, 협력업체 지원 등 여러 대책을 통해 이러한 문제를 해결해 나가야 할 것입니다.